Seipa Empowering

I lavori principali del gruppo Seipa sia nel campo privato che nel pubblico.

seipa — Wed, 26 Jan 2011 17:53:42 +0000

il gruppo Seipa lavora con il privato e indirettamente anche con il settore pubblico garantendo la fornitura all’appaltatore che poi segue il lavoro per conto dell’ente pubblico. In prevalenza ha avuto rapporti lavorativi con il Comune di Roma ma anche con Acea, Enel Italgas e Telecom. Al momento è stato stipulato anche un contratto con Metro C, a cui garantisce un servizio di trasporti di rifiuti, alcune forniture, un servizio di smaltimento nella nostra discarica, l’impianto di trattamento o il nostro recupero ambientale per le terre e rocce di scavo.
Il Gruppo ha realizzato sottofondi per parcheggi e strade del parco marino Zoomarine, complanari per l’autostrada Roma-Fiumicino, una sottofondazione di 1,50 metri con il DUREMIX per isolare il sottofondo archeologico dalle nuove strutture realizzate nell’Ara Pacis e massetti preparatori alla pavimentazione. Inoltre ha eseguito diversi lavori murari all’interno dell’area del Santuario del Divino Amore.
Ultimamente sono stati conferiti i rifiuti inerti provenienti dai lavori della realizzazione del nuovo palazzo dei Congressi, nonchè i rifiuti provenienti dal nuovo acquario dell’Eur.

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Il Consorzio Coreine.

seipa — Wed, 26 Jan 2011 17:24:51 +0000

Il consorzio nasce dalla necessità di fornire risposte adeguate alle esigenze del territorio, occupandosi di argomenti che il singolo imprenditore, direttamente, non sarebbe in grado di affrontare.
Il Consorzio è una struttura sindacale che funge da unione tra il mondo imprenditoriale e quello amministrativo, tanto più nella regione Lazio in cui esiste un vuoto normativo e regolamentare del mondo degli inerti; le norme non sono sempre chiare e si prestano a interpretazioni spesso poco ortodosse.
Abbiamo perciò deciso di istituire un consorzio proprio per venire incontro a questa necessità che, grazie al nostro lavoro, può diventare un’opportunità per tutti quelli che si occupano di questo settore.

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Seipa Quattro A, storia di un gruppo in continua espansione, attento alle problematiche ambientali e sociali.

seipa — Wed, 29 Dec 2010 15:53:13 +0000

Nel 1968 nasce la società fondatrice dell’attuale gruppo Seipa Quattri A, un lungo cammino professionale di oltre quarant’anni iniziato con la èproduzione e la distribuzione di materiali inerti con cave di pozzolana e tufo.Oggi il gruppo, costituito da tre aziende (Seipa Srl, Quattro A Srl e recentemente anche Ardeatina Discarica Srl), è specializzato nel settore estrattivo, nel recupero inerti e nell’autotrasporto.
Il Gruppo Seipa, con tre sedi produttive, vanta oggi di un impianto per la produzione betonabile, tre cave di materiali pozzolanici e tufo e di sabbia pozzolanica, un impianto di miscelazione inerti, un recupero ambientale in R10, due impianti di trattamento, un impianto di calcestruzzo e tre discariche per inerti, di cui una in fase di costruzione. Il Gruppo dispone anche della prima discarica della Regione ad effettuare una barriera ecologica con teli sintetici eil recupero del pergolato edelle acque purificate per la produzione del calcestruzzo.
Trasformare il rifiuto in risorsa è la missione portata avanti da tre soci fondatori, affiancati da più di quaranta dipendenti e da un aparco macchine di oltre 30 mezzi. Del gruppo fa inoltre parte un’azienda agricola di cereali e foraggio e, in fase di completamento, un impianto fotovoltaico da 85Kw.
Da sempre il Gruppo Seipa ha espresso il suo forte interesse per le tematiche ambientali, non solo nel ripsetto del territorio prettamente circostante in cui opera, ma anche nel rispetto e nella slavaguardia delle persone che lo abitano, affinchè siano proprio quetse ultime, educate alla cura di un ecosistema a rischio, creando così un futuro migliore.
Nonostante il lavoro del gruppo sia proiettato a livello nazionale esso si esprime maggiormente in una dimensione radicata nel territorio in cui è nato e si è sviluppato. Per questo motivo sostiene attività di supporto sociale in favore di istituzioni che abbiano come scopo l’assistenza alle persone bisognose. In quest’ottica il gruppo Seipa ha sostenuto molte attività di beneficenza coordinate e promosse dalla comunità della Parrocchia del Santuario del Divino Amore, mettendo a disposizione anche la propria professionalità per la costruzione di opere murarie e di alcune aree del Santuario stesso.
Il gruppo Seipa inoltre sponsorizza progetti sportivi e di valore educativo: affianca la squadra calcistica del Real Pomezia Divino Amore che milita nella categoria “Eccellenza” ed ha collezionato negli ultimi anni numerosi successi tra i quali la vittoria del Campionato Promozione e la Coppa Italia, è inoltre lo sponsor e partener ufficiale della più importante realtà professionele dello sport motoristico sulle due ruote e ciclistico del centro Italia.
L’interesse del Gruppo è da oltre quarant’anni quello di svilupparne costentemente le attività per venire incontro sia ll’esigenza nazionale che del Comune di Roma di abbassare la quota dei materiali inerti che vanno in discarica e implementare invece il riciclo degli stessi.
Il gruppo è in continua espansione, tanto che prorio nell’ultimo periodo ha acquisito la società Ardeatina Diacrica, con un impianto di trattamento da 240 mila tonnellate annue che si vanno ad aggiungere alle 840 mila già autorizzate dal Commissario della Regione Lazio per la Seipa Srl. L’Ardeatina Discarica, che ha dato nuovo impulso all’intero Gruppo, ricoprirà un ruolo fondamentale e complementare: il sito in via Ardeatina 836 accoglie una discarica e un impianto di trattamento per la produzione di materiale primo e secondo per l’edilizia e l’edilizia stradale.
Negli anni la Seipa Qiuattro A si è distinta anche per il successo di tre nuovi brevetti studiati e testati presso l’Università di Roma la Sapienza nel Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade, grazie al coordinamento dei tecnici del laboratorio Materiali Stradali.
Il Duremix, brevettato nel 2002, ha aperto la strada alle due nuove granulometrie, il Becomix e l’Ecomix, che verranno prodotte proprio presso la nuova sede dell’Ardeatinae che occorreranno per fare un prodotto riciclato betonabile specifico per il riempimento degli scavi stradali.
il cammino professionale del gruppo Seipa Quattro A continua incessantemente anche in vista di nuove acquisizioni societarie, mantenendo sempre come principio fondatore l’avanzamento del Gruppo stesso, volto alla salvaguardia della’mbiente nel rispetto e nel miglioramento della normativa vigente.

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Un’altra miscela betonabile: il Duremix.

seipa — Tue, 28 Dec 2010 16:58:36 +0000

A partire dal 1996 in seguito ad una serie di esigenze, si comincia a lavorare sul brevetto di una nuovo materiale. Infatti frequenti episodi di cedimento del manto stradale causati da imprese che effettuavano il riempimento di fondi stradali con materiali poco idonei comportava non solo lun alto numero di incidentalità, ma apriva anche contenziosi e rivendicazioni nei confronti del Comune da parte dei soggetti lesi.
Per ovviare al problema il Comune istituisce allora una Commissione Permanente Tecnica per testare una serie di nuovi prodotti che alcuni imprenditori avevano brevettato e che garantissero la rapidità della messa in opera, la durabilità, le caratteristiche di resistenza meccanica e la facilità di rimozione degli scavi nel caso di interventi di manutenzione.
La Seipa Quattro A, facente parte del Consorzio CO.MA.PO., inventa così una nuova malta betonata fatta con inerti delle proprie attività estrattive. Questo prodotto è risultato una miscela che dà garanzie non solo nei tempi immediati, ma anche a lungo termine perchè facilmente demolibile in casi di manutenzione del manto stradale.
Il DUREMIX è una miscela betonabile a base di aggregati di origine vulcanica e leganti idraulici, fluida e autolivellante con caratteristiche prestazionali controllate nel tempo. E’ un materiale che può essere utilizzato in genere per tutti i lavori che richiedono un riempimento omogeneo, stabile, a restistenza controllata e non soggetto a fenomeni di ritiro o di assestamento differito.
Questa nuova attività imprenditoriale ha permesso un balzo innovativo al gruppo Seipa facendolo entrare nella cerchia di imprese che il Comune di Roma ha individuato come idonee a fornire materiali certificati.

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L’Ardeatina Discarica, una nuova azienda.

seipa — Tue, 28 Dec 2010 15:44:07 +0000

Da pochi mesi abbiamo acquisito il 100% delle quote dell’Ardeatina Discarica, una società che già faceva parte del Consorzio Coreine, composta da un impianto di trattamento da 240 ,ile tonnellate l’anno e da una discarica.
Questa nuova azienda è in grado di produrre sia materiale primo che secondo di diverse tipologie idoneo per opere di edilizia e lavori stradali. Il nostro interesse è ora quello di svilupparne l’attività sia per l’esigenza nazionale che del comune di Roma in modo da ridurre i materiali destinata alla discarica ed implementare il riciclo.
Inoltre presso lo stesso sito dell’Ardeatina produrremo due granulometrie mai usate prima, che ci permetteranno di creare due nuovi prodotti riciclati betonabili specifici per il riempimento degli scavi stradali. Questi materiali riciclati verranno in parte venduti così come sono, per i sottofondi stradali o per il settore edile, e in parte verranno recuperati attraverso un impianto di miscelazione dove verranno confezionati due nuovi prodotti: il Becomix e l’Ecomix. Mentre il primo si presenta come un materiale betonabile, fluido e autolivellante; il secondo sarà un prodotto secco ma con le stesse caratteristiche tecniche.
entrambi sono prodotti brevettati dal gruppo Seipa, al 100% riclicati e testati dai laboratori dell’Università di Roma La Sapienza nel rispetto dei regolamenti cavi del Comune di Roma.

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Come nasce il gruppo Seipa e qual’è la sua missione.

seipa — Mon, 20 Dec 2010 17:22:11 +0000

Il gruppo nasce nel 1968 per mano tre soci fondatori, subendo nel tempo una serie di evoluzioni societarie e prendendo l’attuale nome solo dopo molto tempo. Nel 1975, ad esempio, viene fondata la Smeca Srl che opera fino al 2000. In questo stesso anno nasce la Seipa Srl che affianca alle vecchie attività, sia la produzione di calcestruzzi e permiscelati, sia attività legate ai rifiuti inerti e agli impianti di recupero. Nei successivi anni il gruppo cresce ancora, e nel 2003 acquisisce la società Quattro A legata ad attività estrattive e di trasporti. In seguito l’intera attività produttiva viene convogliata in un’unica sede, quella di Via di Porta Medaglia, mentre nella sede periferica della Quattro A in Via della Selvotta, oltre all’attività estrattiva viene approvata una discarica di rifiuti inerti.

La missione del gruppo è quella di sviluppare sempre nuove attività che permettano di portare avanti il lavoro della società dando stabilità a tutte le persone che vi lavorano e ponendo una costante e particolare attenzione a tutte le tematiche ambientali e sociali. Tutto questo grazie anche alle nuove leve dei giovani laureandi che negli ultimi due anni hanno scritto tesi sul nostro gruppo individuando sempre nuove attività per sviluppare il riciclaggio degli inerti.

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DUREMIX, campi di applicazione e vantaggi di utilizzo.

seipa — Fri, 17 Dec 2010 19:07:45 +0000

Sono pochi i limiti di questa innovativa miscela a base di aggregati di origine vulcanica e leganti idraulici. Fluida ed autolivellante, con le sue caratteristiche di resistenza ed escavabilità controllate, può essere utilizzata con risultati ottimali e durevoli nel tempo, in numerosi campi di applicazione quali riempimenti di scavi realizzati per la posa di pubblici servizi; riempimenti fluidi di voragini, cunicoli o cavità difficilmente accessibili, serbatoi, e gallerie dimesse. Risulta essere una perfetta soluzione anche per la realizzazione di sottofondazioni rimovibili per isolare le zone archeologiche da nuove costruzioni, e nella realizzazione di massetti di sottofondo ed isolanti, per livellamento di sottofondazioni e anche sottofondazioni per lavori stradali.
Generalmente questa miscela può essere impiegata per tutti i lavori che richiedono un riempimento omogeneo, stabile, a resistenza controllata e non soggetto a fenomeni di ritiro o di assestamento differito.
Numerosi sono i vantaggi che si possono ottenere dall’impiego di questa miscela che colma facilmente gli eventuali sgrottamenti dello scavo e che non necessita di alcuna azione di compattazione dopo il getto in opera.
L’elevata velocità operativa all’atto della sua messa in opera consente, inoltre, la riduzione dell’impatto dei mezzi d’opera sul traffico e dei tempi di chiusura degli scavi con conseguente riduzione dei costi nell’esecuzione dei lavori.
Contestualmente allo scarico nello scavo si presta ad una rapida operazione di regolarizzazione della superficie di getto che diviene regolare piano di posa quotato per lo strato di conglomerato bituminoso di finitura.
La capicità per il transito dei mezzi d’opera viene assicurata già dopo solo 24 ore dal getto, in dipendenza dalle condizioni atmosferiche e dalla modulabilità di opportuni additivi del cemento.
E’ Quindi modulabile come livello di resistenza desiderata, è stabile nel tempo e non da luogo a cedimenti nella sede stradale dove è stata utilizzata. E ancora, resiste alle azioni erosive di acque eventualmente presenti nel sottosuolo, a differenza di quanto può succedere impiegando inerti o terre non legate.
Infine è escavabile con mezzi manuali od escavatori, senza necessità di ricorrere a martelli demolitori.

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Le origini del DUREMIX- Gruppo Seipa.it

seipa — Wed, 15 Dec 2010 19:47:50 +0000

Fino agli inizi degli anni ’90, le tradizionali tecniche di riempimento degli scavi realizzati in sede stradale per la posa di linee di pubblici servizi avevano evidenziato la frequente inadeguatezza delle metodiche di costipamento seguite.
A ciò facevano seguito frequenti episodi di cedimento differito dei riempimenti conj inevitabili ammaloramenti degli strati di conglomerato bituminosi di finitura. Quanto sopra comportava il degrado delle infrastrutture interessate da tali lavori, il deterioramento precoce delle superfici di rotolamento con perdita progressiva del confort di marcia e, soprattutto, dell’esercizio in sicurezza della viabilità interessata.
Quest’ultimo aspetto aveva comportato l’aumento progressivo dei casi di incidentalità connessi alle cattive condizioni delle strade ed il conseguente proliferare di contenziosi e rivendicazioni da parte dei soggetti lesi.
A partire dal 1995, il Comune di Roma cominciò a studiare in modo organico le problematiche connesse ai programmi di implementazione delle reti di pubblici servizi che i gestori stavano predisponendo per rispondere alla domanda in termini di visitatori che sarebbe stata indotta dall’evento giubilare del 2000.
Allo scopo fu formata una commissione permanente tecnica composta da dirigenti dei servizi tecnici del Comune, della società dei pubblici srvizi e da rappresentanti del mondo imprenditoriale.
Tale commissione, in realzione alla pluralità dei soggetti membri ed alle specifiche competenze, rappresentava da un lato le esigenze operativo-funzionali connesse alla messa in opera dei servizi tecnologici e delle opere civili a loro servizio, dall’altro era espresssione delle risorse disponibili sul territorio in termini materiali, tecniche, risorse umane e strumentali.
Le posizioni maturate nel corso dei lavori della commissione, finirono per convergere verso la opportunità di impiegare, nei riempimenti degli scavi, materiali preventivamente testati presso un organismo universitario, che garantissero nel contempo la rapiditò di messa in opera, la durabilità, le opportune caratteristiche di resistenza meccanica, e la facilità di rimozione degli scavi stessi in caso di interventi differiti.
Al fine di individuare una miscela rispondente alle specifiche individuate dalla Pubblica Amministrazione, il CO.MA.PO. s.c.a.r.l., diede avvio ad un rigoroso studio sperimentale presso l’Università di Roma “LA SAPIENZA”- Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade, con il coordinamento dei tecnici del Laboratorio Materiali Stradali.
La miscela definita nel corso di questo studio di laboratorio venne proposta dalla COMAPO all’Ufficio Speciale per il Sottosuolo e la Manutenzione Programmata del Comune di Roma e, unitamente a prodotti di altre imprese, fu oggetto di positiva sperimentazione su scala reale su cantieri pilota messi a disposizione da enti gestori dei PP.SS.. Queste verifiche sul campo vennero effettuate alla presenza di dirigenti dell’Ufficio Speciale per il Sottosuolo e la Manutenzione Programmata del Comune di Roma, del Dipartimento Strade dell’Università di Roma “La Sapienza”, dei gestori dei PP.SS. e di rappresentanti delle Associazioni di categoria di Imprese (circolare del Comune di Roma Dipartimento XII prot. 7067 del 09 Febbraio 1998).

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Nuovo Sito Internet – SEIPA

seipa — Fri, 01 Oct 2010 17:10:32 +0000

E’ online il nuovo sito internet SEIPA. Accede a www.grupposeipa.it per scoprire tutte le novità del mondo SEIPA. Restate aggiornati sulle ultime dall’azienda attiva nello smaltimento dei rifiuti inerti a Roma e dintorni.

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Roberto Crisi nell’orbita Seipa

seipa — Tue, 11 May 2010 07:05:50 +0000

Roberto Crisi, giovane elite U23 della squadra Hard Rock FRW, vestirà i loghi Seipa nella stagione 2010.

L’accordo raggiunto con il General Manager della 2RACE Promotion & MotorSport Giorgio Mottironi, permetterà alla Seipa di comparire come Main Sponsor personale dell’atleta oramai in odore di convocazione in nazionale.

“..Roberto è sicuramente uno dei più forti atleti della MTB italiana, un ragazzo posato, con i piedi per terra e con un grande talento. A vederlo sembra nato per questo sport e la sua costanza e dedizione, unitamente ai risultato confermano questa prospettiva..la speranza è quello di aiutarlo per vederlo al più presto in nazionale..” – Giorgio Mottironi.

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